全球石油贸易格局：2024年及未来展望

2024年全球石油贸易格局经历了显著变化，全球原油出口量自2021年以来首次下降2%。这一变化主要源于全球需求增长疲软以及炼油厂和管道变动导致的贸易路线调整。地缘政治因素也发挥了重要作用，乌克兰冲突和中东局势持续干扰石油运输，导致油轮运输路线改道，供应和需求地区发生变化。

中东对欧洲的石油出口下降22%，而美国和南美对欧洲的石油出口增加。俄罗斯对欧洲的石油出口减少，转向印度和中国。红海航运受攻击以及欧洲炼油厂关闭加剧了这些变化。这种变化催生了新的战略联盟，例如俄罗斯与印度、中国和伊朗之间的合作更加紧密，重塑了石油贸易格局。石油不再单纯遵循最低成本路线，导致航运紧张，运费上涨，炼油利润率下降。

美国凭借页岩油产量激增成为全球石油贸易的赢家，其全球石油贸易份额提升至9.5%，仅次于沙特阿拉伯和俄罗斯。尼日利亚Dangote大型炼油厂的启动、加拿大跨山管道向西海岸扩张、墨西哥石油产量下降、利比亚石油出口中断以及圭亚那产量上升等因素进一步重塑了贸易路线。

未来，供应商将面临中国等主要消费中心需求下降的挑战。更多国家将减少石油使用，增加天然气和可再生能源的使用。这种不确定性和波动性成为新常态，2019年被认为是最后一个“正常”年份。长期石油需求增长假设受到动摇，需求增长不再理所当然。

中国的石油进口下降3%，主要是因为电动汽车和混合动力汽车的增长以及液化天然气的使用增加。欧洲的炼油能力下降和减排目标导致原油进口减少约1%。欧洲增加了对美国和圭亚那的石油进口，创历史新高。尼日利亚新炼油厂的投产导致其出口减少，甚至进口美国原油。加拿大跨山管道的扩建使其水运出口创历史新高。这些变化产生了连锁反应，影响了全球石油贸易的各个环节。此外，潜在的贸易政策变化，例如对加拿大和墨西哥原油征收关税，也可能进一步改变未来的石油流向。

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